时间: 2023-12-28 17:20:34 | 作者: 产品中心
比如红餐大多个方面数据显示（截至2023年6月），湘菜是中式正餐赛道中门店数最多的菜系，占正餐门店总数的18.5%；
比如湘菜品牌潇湘阁，就被一些北漂看成“生活的解药”。湘菜香辣开胃的特点，能让忙碌一天的白领们释放压力、振奋感官。
有不少业内的人表示，湘菜之所以好吃，是因为食材选择使用的是湖南本地食材，全部现场炒制，而不像很多餐饮、外卖那样使用预制菜。
就在最近，我们团队有幸亲赴湖南品尝了地道的湘菜（辣得不行），但我们此行的目的不是吃，而是回归我们的老本行——当地考验查证湖南重要产业，讲述湖南区域经济高水平发展的新故事。
除了逛吃逛吃以外，我们得知一件很有意思的事，就是湖南有很多特色产业、隐形冠军，都是跟电、跟碳中和有关的。
很多人一说瓷器，第一反应是景德镇，但实际上醴陵的陶瓷产业历史也十分悠久。当年毛主席用的瓷器就是醴陵产的，全世界每4个杯子就有一个是醴陵出产，星巴克、爱马仕、宜家等很多品牌的杯子也产自醴陵。
我们以为瓷器就是日用的锅碗瓢盆，还有工艺美术品，但实际上还有一种瓷器跟我们的日常生活紧密相关，那就是——电瓷。
这其中最有特色的一种产品，叫做“绝缘子”（不是绝绝子）。它看上去离老百姓很远，但是在中国的输电网络，在超高压、特高压当中存在广泛的应用。
绝缘子就是在输电线路上长得像玲珑宝塔一样的东西，它在架空输电线路中起到电气绝缘和机械固定作用，让输电线路悬空，同时让高压线不会通过铁塔接地。
1982年，中国第一条高压直流输电线万片绝缘子，外商一片就要100多美元。醴瓷人深受刺激，渌江电瓷电器厂立下军令状，向高压绝缘子发起攻关，不到两年，他们就填补了国内空白，让醴陵电瓷声名鹊起。
瓷绝缘子一旦超过10米，烧制难度极大。是醴陵的华鑫电瓷率先造出了国内第一座12米高的全自动窑炉。但是光长高不行，还得“立得稳”，粘接技术学问就很深，技术人员跑到英国寻找泥料，反复配置粘接材料，经历700多次失败，到2019年终于实现了特高压无机粘结出线瓷套制造技术的重大突破。
华鑫电瓷自主研制的交直流特高压无机粘结瓷空心绝缘子，把同种类型的产品价格从300多万打到了100多万，不仅打破国外产品的垄断，还反向打入了西门子、通用电气等国际巨头的供应商行列，产品远销40多个国家。
发展至今，醴陵已经能够生产1000多种电瓷产品，电瓷产量占全国51%，占全球的30%，2022年全市陶瓷产业产值740亿元，而电瓷这一个产业就超过200亿元，占到醴陵全市工业总产值的23.5%。
在“双碳”目标如火如荼推进过程中，国家对特高压建设投入很大，电瓷需求旺盛。
醴陵主动跨省，同几十公里外的江西芦溪县合作，在生产紧张的时候主动把订单分给芦溪县，促进产业互助，共同研发产品、培养人才。
中国特高压技术之所以独步全球，全产业链装备拥有超高的国产化率，醴陵的电瓷产业功不可没。
中国风光资源好的地区就是西部、北部，而我们的用电大省在东部、南部，如果没有能输电5000公里以上的特高压，未来中国西北的风电、光伏很难送到东南沿海地区实现大规模利用。
而没有醴陵的高质量电瓷，中国人也没办法实现特高压产品的降本增效和超高国产化率。
中国第一台电力机车、中国第一台交流传动电力机车、中国第一台高速动车组、中国第一台磁悬浮机车、全球首列超级电容低地板有轨电车、全球首款智轨电车等产品全部产自株洲、出自中车。
10年前，一个春寒料峭的清晨，因为生产中发现零部件急缺，中车株机当时的总经理召集十几家配套企业负责人一起开会。
从中车株洲的所在地——株洲田心出发，5公里半径画一个圆，能够找到一台电力机车所需的上万个零部件的配套生产企业，本地配套率超过80%。
2022年，一家叫做联诚集团的公司实现了30多亿的营收，比成立时翻了30多倍。
在当年，联诚只是中车株机的一家劳动服务企业，包袱重、底子薄。2001年，未解决油压减震器漏油的世界性难题，董事长肖勇民亲自带队到日本参观学习，没想到在关键技术问题上，日本人要么笑而不答，要么顾左右而言他，让他们深受刺激。
其中光一个密封试验就做了5000万次以上，一个活塞杆表面解决方法，用了近4年攻关。
为了帮助联诚，中车提供了大量实证数据支撑，共同组织联合创新团队。联诚相继攻克了活塞杆拉伤、减振器密封、橡胶关节开裂等难题。
十年后，当联诚终于打造出国产减震器以后，国内采购的减震器价格直接下降了一半。
在这里，全产业链上下游425家企业，至2022年的产业集群规模达到1506亿元。
即便达到这样的水平，他们依然每年把出售的收益的8%以上投入科研经费，全厂1万多名员工，超过1/4从事研发工作。
现在，株洲慢慢的变成了全国轨道交通装备产业顶级规模、产品谱系最全、创新实力最强的国家先进制造业集群，动车组出口份额全国第一。
在与工程师深度交流的时候，他告诉我们，轨道交通设备的核心，也就是永磁电机，有关技术一样能应用到风电设备当中。
在他们眼里，大风车就是立起来的高铁车轮，一个是把电能变成动能，一个把风的动能变成电能，而两个产业都是中车的优势产业。
截至2022年中，中车已经出货9300余台风电整机、16000余套风电叶片、65000余台风电发电机、12500余套风电塔筒。
时至今日，中车风电发电机的销量排名国内第一，叶片销量排名国内第二，塔筒销量排名国内第三，风电整机2021年陆上新增装机排名国内第四。
就在几个月前，我们给大家讲过中国自主研制的16兆瓦海上风电机组成功吊装、并网发电，这套金风科技的风电机组是全世界内单机容量最大、叶轮直径最大的。
中车在这一个项目攻关上，让高速动车组专家和电机专家深层次地融合，对大功率风力发电机的绝缘技术、轴承技术等进行攻关，成功解决了中速超紧凑风电机组轴承电蚀等多项技术难题，产品性能达到国际领先水平。
衡阳造出了新中国第一套重力选矿机、第一台环境噪声检测器、第一台牙轮钻机、第一台连铸钢机、第一台井下铲运机等420余项全球领先、中国第一。
比如深度8882米的塔里木盆地中国石油风险探井轮探1井，井深超过珠峰高度8848米，它要用到的无缝钢管就是衡阳钢管集团生产的高强度高韧性套管。
从俄罗斯远道而来的天然气，经过全球最长的中俄东线多公里，用的就是衡钢的钢级管线管。
风光资源条件比较差的省份，没有很好的方法，中部地区，日照、风力条件都不是很好。
华龙一号”，那个圆鼓鼓的“大锅盖”，也就是它的穹顶，是用上中联重科3200吨的起重机才完成整体吊装的。
中电48所率先实现了国产光伏设备0的突破，实现光伏设备的降本增效，才帮助中国快速成长为全球最大的光伏制造业国家。
反哺、辐射更多下游领域实现国产替代、降本增效。这同中车株洲的故事是一样的道理。
“1:5”的关系——轨道交通装备行业每投入一元钱就能拉动原材料、电子、电气、加工制造、物流运输等行业产出五元钱。
技术能力迁移到更广泛的行业领域当中，这才是产业联动实现“高水平发展”的要义所在。